南通预制舱的特点
文章出处：本站 人气：9681 发表时间：2021-04-16 13:59:26
预制舱在工厂里加工并装置完善的一体化构造。预制舱改动了传统的升压站建站形式，将一、二次电力设备、人员管理均集成于预制舱内，工厂化加工，配送式运输，现场组装，完成电力升压、信息交互、设备运转牢靠的智能化管理系统。根底施工，占空中积小，施工速度快。预制舱工厂化消费与调试，高规范配置，模块化管理。配送式运输，装配式建立验收投运
预制舱具备哪些特点？
手续简单，建站快
消除前期土地审批环节，减少征地费用及时间，完成3~4个月完成建站的目的。
模块化消费，占地小
可依据站址天文位置差别选用灵敏的建站形式，也可依据远景规划分期建立；占空中积小，整体迁建快。
工厂化制造，投运快
舱体制造及主要设备装置、调试在工厂内根本完成，舱体与设备一体化，到场15~30天后即可投运。
高牢靠性，接口少
整站建立集中在预制舱对接和组装。设备招标采购由制造厂家前期集中完成，主要元器件高规范对应高请求，平安牢靠。减少供给商分包、总包多环节组织和衔接工作，对接简化。
外型美观，寿命长
舱柜一体化设计，外观展现中国能建的品牌视觉辨认系统，舱体构造使用寿命可达60年，耐腐规范请求满足30年。
维护便当，投资少
模块化电气设备舱体架空放置条形根底或混凝土框架上，电缆电线从根底底部进入，留有足够的检修空间，运维极端便当。与以往的升压站土建工程及装置工程量相比减少70%左右，总体俭省投资10%以上。
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