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六面全阻燃设计!储能预制舱的「防火防爆装甲」

文章出处:本站 人气:923 发表时间:2025-06-10 15:32:02

六面全阻燃设计是储能预制舱防火防爆的重要技术措施,通过多种保护系统,确保运行安全可靠。



六面全阻燃设计

材料选择:预制舱采用钢板、不燃保温材料等防火耐高温材料,形成可靠的防火屏障。这些材料可以有效防止外部火源的快速渗透,保证舱体在发生火灾时有足够的耐火极限。

防火分区:合理设置防火分区,在各功能区之间设置隔断,划分几个防火分区,减少事故范围。隔断的耐火极限应不小于1小时,以确保火灾发生时火势蔓延。

自动灭火系统:配备气体灭火器或喷雾系统等自动灭火系统,确保火灾发生时能迅速灭火。同时,消防系统还应配备不间断电源,以确保消防系统在火灾发生时能够持续运行。



防爆设计

泄漏出口:为了应对热失控后锂离子电池内部压力过大,在预制舱内合理设置泄漏出口。这样可以有效降低爆炸风险,保证系统的安全稳定运行。

非步入式设计:采用非步入式设计,部分舱门作为泄压通道,进一步提高系统的防爆性能。在舱顶、舱壁等部位设置额外的泄压口,确保舱体材料具有足够的强度和韧性,以应对潜在的爆炸冲击。

防爆风扇:通风系统应采用防爆风扇,排气量不应小于预制舱的净容积,以保证火灾发生时不会造成二次爆炸。同时,合理设置进气口和排气口,避免气流短路和排气死角。



通风设计

防爆通风装置:舱内至少要设置两套防爆通风装置,出风口至少要上下一套,每分钟总排风量不小于预制舱容积。这有助于在火灾发生时快速排出舱内的可燃气体和热量,降低爆炸风险。

通风系统联动:当可燃气体浓度达到爆炸下限时,通风系统应与火灾自动报警系统联动,通风系统应自动启动。



火灾检测及报警系统

各种探测器:预制舱应配备火灾自动报警系统,包括点烟或吸烟探测器、温度探测器和可燃气体探测器。这些探测器可以实时监测火灾隐患,以确保在火灾初期及时发现和报警。

手动报警按钮:预制舱外应设置手动火灾报警按钮、消防系统紧急启停按钮,以便在紧急情况下进行人工干预。



电力安全设计

过电压和过电流保护:系统应配备有效的过电压和过电流保护装置,如避雷器、保险丝和断路器,以便在异常情况下快速切断故障电路,防止设备损坏和火灾事故。

绝缘配合:根据系统的额定电压和绝缘类型,合理设计电气元件之间的电气间隙和爬电距离,确保系统的电气安全不会在电气应力的作用下发生放电或闪络。

通过这些多方面的保护系统,储能预制舱可以在复杂的运行环境中保持高度的安全性和可靠性,有效降低火灾和爆炸的风险,保证人员和设备的安全。


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