联系我们
  • 邮编:230000
  • 电话:13075514457
  • 地址:合肥市肥东县店埠镇桥头集北路与袁河西路交叉口安徽祖源电力科技有限公司院内

沈阳如何进行设备预制舱保温工作?

文章出处:本站 人气:9444 发表时间:2022-05-20 11:40:24

力预制舱主框架采用型钢焊接而成,舱体骨架采用焊接一体化结构。主要钢材应采用优质碳素结构钢,屈服强度不小于235MPa,吊装时应具有足够的机械强度和刚度。在运输和安装过程中不会产生变形。一次性设备预制舱的结构轻度是毋庸置疑的,但对于电气设备的保温也是非常重要的。

1.预制舱采用冰箱保温措施和工艺,采用双层优质钢板+环保金属装饰层(内部填料采用施工部门允许的聚氨酯防火保温材料,保证整个预制舱的保温和防火性能)。门板厚度不小于50毫米,达到24墙保温效果。

2.预制舱采用双层优质钢板,内外钢板悬浮(点接触断桥技术),最小间隙不小于3mm,阻燃发泡保温材料(聚氨酯)填充在内外钢板之间,保温材料保温系数为0.024w/(m.k),密度为37kg/m3,内外钢板热系数小于2%。

3.舱内设有自动温控系统,并配有具有长期加热功能的工业加热装置。为满足舱内运行环境的稳定性,不得使用民用电加热器或加热器。

4.为满足机舱内设备的运行环境,应在机舱内安装工业空调机。为了均匀地调节和控制机舱内的温度,应在机舱顶部设置循环风道,并在风道上均匀设置可调流量的出风阀。民用空调机不得采用简单的吹风循环方式。

5.舱体具有良好的隔热性能,并提供相应的舱体保温性能试验报告。

标签:

【推荐阅读→】