由于电力预制舱内的设备精度高，灰尘对设备的影响也很大。灰尘土壤进入预制舱的根本原因是密封不到位。预制舱是一体式结构，内部密封处焊接精密，无灰尘进入的可能。因此，防尘的重点是舱门的密封设计。避免舱门间隙过大等因素造成的灰尘进入。我们一起来看看。

1.密封圈防尘设计：

由于舱门处一般有较大的缝隙，灰尘会随风通过缝隙进入预制舱，因此应密封舱门的缝隙。具体操作如下:在缝隙处安装密封圈，用胶水固定，防止灰尘进入，起到很好的密封作用。由于密封圈一般由橡胶等材料制成，在后期使用过程中不可避免地会出现硬化腐蚀，因此需要在预制舱的常规维护过程中及时维护密封圈。

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2.设置连续缓冲防尘区：

当预制舱内有足够的空间，不会影响设备时，二次设备预制舱内的设备更加机密，进行更好的密封防尘设计。效果明显的是在舱门处设置隔断缓冲区，可以有效防止灰尘进入。在舱门开关中，不可避免地会有灰尘进入。设置缓冲区可有效减少灰尘进入二次设备预制舱。考虑到缓冲区的灰尘会越积越多，应尽快排出隔离区积聚的灰尘。

3.门框防尘：

为了进一步设计电力预制舱的舱门的密封防尘，需要对门框进行相应的改造，使预制舱的防尘设计更加完善。门框的传统截面改为防水刀边设计，改善了传统门框截面造成的缝隙过大、开合不严密的问题，减少了门的缝隙，并在门框处的U型卡槽内设置了密封条和气泡密封条进行双重保护。气泡密封条的密封效果更好，由于其形状可变，可以填充不规则的缝隙，填充密封条达不到的小缝隙，提高了密封性能。