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储能预制舱安装流程是什么?场地要求与调试步骤详解

文章出处:本站 人气:111 发表时间:2025-10-20 11:23:24

一、储能预制舱安装关键前提:场地要求分析

储能预制舱(一般集成电池簇、PCS 变流器、温控系统、消防装置、单舱重量 20-50 吨)场地应满足“负荷安全、功能适应、合规性”三个要求,为后续安装和长期运行奠定基础。具体要求如下:


1. 选址及空间要求:规避风险,预留操作空间

选址原则:优先选择地势平坦、排水良好的区域(绕过低洼地区,防止雨水浸泡;坡度≤3°,防止预制舱倾斜),远离强磁场源(如高压输电线路、距离≥10m,避免干扰信号)、易燃易爆场所(如油罐区、防火间距≥20m,符合 GB 50172《电气装置安装工程电池施工及验收规范》);

预留空间:预制舱周边预留操作和维护空间——侧面和背面预留操作和维护空间≥1.5m(便于管道连接和设备维护),正面(柜门侧)预留≥2m(方便人员进出和应急疏散),若多舱并排布置,舱间间隔≥1.2m(避免排热不良与操作矛盾)。


2. 地基及载荷要求:承载预制舱重量,避免沉降

基础类型:根据预制舱重量选择混凝土独立基础或条形基础(单舱重量) 20-30 吨选择独立基础,30-50吨吨选条形基础)、基础混凝土强度等级≥C30(保证抗压性能,防止开裂);

承载力:地基承载力要求≥预制舱单位面积重量(如预制舱单位面积重量(如) 35 吨预制舱尺寸 6m×3m,单位面积重量≈1.94t/m²,需要基础承载力≥20kPa),如果土壤松软(如淤泥土),需要地基加固(如铺设碎石垫层)   挤压灰土,或打水泥搅拌桩,将承载力提高到设计值);

平面度要求:基础顶面平面度偏差≤5mm/2m(用水平仪检查),防止预制舱到位后受力不均造成舱体变形或内部设备移动。


3. 供电、消防和环境条件:适应功能要求

供电接口预留:预留场所:预留场所: 10kV/0.4kV 电源连接点(距预制舱)≤50m,便于连接外部电线),同时预留接地极(镀锌角钢,长度, 2.5m,埋深≥0.8m,接地电阻需≤4Ω,符合接地规范);

消防配套设施:根据储能项目规模配置消防设备——单舱应在周围设置便携式干粉灭火器(每个) 50m²配置 2 具 4kg 多舱集群需要增加消火栓(间隔)≤消防通道(总宽度为120m),场所需预留消防通道(总宽度)≥4m,确保消防车通行);

环境适应:高温地区(夏季最 高温度)≥35℃)需在场地周围种植遮阳树木或搭建遮阳板(避免阳光直射导致舱内温度过高);多雨地区应设置排水坡度(场地向外排水坡度)≥2%)与排水沟(总宽度) 30cm,深层 20cm,防止雨水沉积)。

案例参考:工业储能项目(单舱重量) 32 吨,尺寸 6m×3.2m),位于厂区平整空地(坡度) 1.5°),地基选用 C30 混凝土条形基础(承载力(承载力) 25kPa,平面度偏差预留3mm/2m) 0.4kV 电源接口(距离舱体与接地极(接地电阻)(接地电阻) 3.5Ω),周边预留 1.8m 操作空间,配置 4 灭火器,满足安装和运行的基本要求。


二、储能预制舱安装流程:从准备到到位的规范操作

储能预制舱的安装应遵循“前期准备” - 运输到位 - 基础固定 - 管道连接 - 内部检查的顺序确保每一步都符合安全和精度水平。具体流程如下:


1. 前期准备:技术和物资保障

技术交底:施工前,组织施工方、厂家、监理方进行技术交底,明确预制舱重量和吊装点位置(厂家提供设计图纸,标明 4 每个吊装点,每个吊装点负荷≥10 吨)、管接口规格(如电缆接口为电缆接口) 120mm²铜缆,水管接口为 DN50);

设备检查:预制舱运至现场后,检查舱体外观(无变形、油漆脱落、玻璃幕墙无损坏)、内部设备(电池模块、PCS、温控风机固定螺钉无松动,接线端子无氧化),检查设备类型与设计清单一致(如电池模块为 280Ah 磷酸铁锂电池,PCS 额定功率 500kW);

工具准备:准备吊装设备(500) 吨以上汽车起重机,配备专用起重机,防止舱体受力不均匀)、测量仪器(水平仪、卷尺、扭矩扳手)、固定配件(M24 高强度螺栓、平垫圈、弹簧垫圈,螺栓材料为 Q355 钢)及安全防护用具(安全帽、绝缘手套、反光背心)。


2. 预制舱运输及到位:准确吊装,避免损坏

运输保护:运输过程中,预制舱用钢丝绳固定(舱底与运输平板车之间垫橡胶垫,防止内部设备晃动),舱两侧贴警示标志(“重点”、“禁止攀爬”),运输速度≤40km/h(尤其是转弯道路,避免翻车);

吊装到位:吊车支腿应支撑在坚实的路面上(如果路面松软,垫钢板应扩大应力面积),吊具应与预制舱吊装点连接(保证吊绳垂直,防止舱体倾斜),吊装缓慢(吊装速率≤0.5m/min),待舱离地 10cm 暂停时,检查吊具受力与舱体之间的平衡(无倾斜继续);

准确定位:根据基础定位线(提前用墨斗弹线标记舱位),缓慢将预制舱落到基础顶面,用水平仪检查舱平整度(前后、上下平整度偏差)≤3mm),若倾斜,用薄钢板(薄厚厚) 1-3mm)垫在舱体底部调整,直至水平。


3. 基础固定与接地连接:保证稳定、安全

螺栓固定:预制舱落位后,穿入M24 高强度螺栓(每个舱角 2 根,共 8 根)用扭矩扳手按设计扭矩(300-350N)・m)拧紧螺栓(分两次拧紧:第1次拧紧至 70% 扭矩距离,第二次扭矩到满扭矩距离),确保舱体和基础紧密固定,无松动;

接地连接:预制舱接地端子(舱体侧镀锌铜牌)与场所预留接地极用 60mm²铜缆连接(铜缆两侧压接端子,用螺栓固定,扭矩距离 50-60N・m),连接后检查接地电阻(≤4Ω,如果超标,需要增加接地极的数量)。


4. 外部管道及内部设备检查:连接功能接口:

外部管道连接:

电线连接:预留电力电缆(如电力电缆) 0.4kV 接入预制舱PCSS) 柜(电缆绝缘测试,绝缘电阻≥10MΩ),变频电缆接入舱内监控系统(接线端子防水,绕防水胶带);

水管连接:若预制舱选用水冷温度控制,外部供水管(DN50,PPR 材料)连接到舱内水冷机组(连接处盘绕生胶带,拧紧后进行压力测试,压力 0.8MPa,保压 30 几分钟无渗漏));

消防管连接:使用现场消火栓与舱内消防接口 DN65 消防软管连接(软管长度(软管长度)≤20m,确保紧急情况下快速启用);

内部设备检查:打开预制舱门,检查电池模块(连接螺栓扭矩) 25-30N・m,无松脱)、PCS 变流器(散热风扇旋转正常,无异响)、温度控制系统(风机与水冷机组接线正确),清除内部运输的残留杂物(如包装泡沫、螺钉),确保系统不受阻碍。


三、储能预制舱调试步骤:从空载到带载的功能验证

调试需分阶段进行,逐步验证设备功能与运行稳定性,避免直接带载导致故障,具体步骤如下:


1. 通电前检查:排除安全隐患

绝缘电阻测试:用 500V 兆欧表检测预制舱内动力回路(电池组、PCS)的绝缘电阻(电池组正极对地、负极对地绝缘电阻均≥10MΩ,PCS 输入输出端绝缘电阻≥5MΩ),若绝缘电阻过低,检查是否有接线短路或设备受潮;

接线正确性检查:对照设计图纸,核对电池模块串联 / 并联接线(如 20 个电池模块串联,总电压 720V,与图纸一致)、PCS 与电网接线(相线、零线、地线对应正确,无接反);

接地与保护检查:测试舱体接地连续性(用接地电阻测试仪检测,接地电阻≤4Ω),检查过载保护、短路保护功能(模拟 PCS 过载,保护装置应在 100-120% 额定电流时动作)。


2. 空载调试:单独验证设备功能

PCS 空载调试:给 PCS 通控制电源(220V),进入空载运行模式,检查 PCS 显示屏参数(电压、电流显示为 0,无故障代码),测试启停功能(远程与本地启停均正常,响应时间≤1s),检查通讯功能(PCS 与监控系统数据传输正常,无丢包);

温控系统调试:启动舱内温控风机与水冷机组,设定舱内温度阈值(如 25℃启动风机,30℃启动水冷),用热风机模拟舱内升温,观察温控系统是否按设定动作(温度达 25℃时风机启动,30℃时水冷启动),降温后是否自动停机;

消防系统调试:手动触发舱内烟感探测器,检查消防报警装置(声光报警器启动,报警信号上传至监控系统),测试干粉灭火装置(手动释放阀门,干粉均匀喷洒,覆盖电池区域)。


3. 带载调试:逐步加载,监测性能

电池组充放电测试:通过 PCS 对电池组进行小电流充放电(充电电流 20% 额定电流,放电电流 20% 额定电流),监测电池单体电压(偏差≤50mV)、温度(单体温度≤35℃),记录充放电曲线(无明显跳变),连续测试 2 个循环,确认电池性能正常;

逐步加载测试:按 20%→50%→80%→100 % 额定功率逐步加载(每级加载稳定运行 1 小时),监测 PCS 输出电压(偏差≤±2% 额定电压)、电流(波形无畸变)、功率因数(≥0.95),同时监测舱内温度(最 高温度≤38℃),若出现电压波动过大或温度超标,暂停加载并排查原因(如散热不良需清理风机滤网);

并网调试:在 100 % 额定功率稳定运行后,接入电网(需获得电网调度许可),测试并网切换功能(从离网切换至并网,切换时间≤0.5s,无冲击电流),检查并网保护(如电网电压异常时,PCS 自动断开并网,保护设备与电网)。


4. 试运行与验收:确认长期稳定性

72 小时试运行:并网后连续运行 72 小时,每小时记录一次关键数据(电池电压、电流、温度,PCS 功率、电网参数,舱内环境温度),数据无明显异常(如电池温度波动≤3℃,PCS 功率稳定在额定值 ±5%);

验收确认:试运行结束后,组织施工方、厂家、监理方进行验收,核对安装记录(螺栓扭矩、接地电阻、绝缘测试数据)、调试数据(充放电曲线、并网参数),确认无故障与安全隐患,签署验收报告,预制舱正式投入使用。


四、安装与调试注意事项:保障安全与合规

安全防护:吊装时设置警戒区(半径 10m,禁止非施工人员进入),通电调试时佩戴绝缘手套、绝缘鞋,使用绝缘工具(如绝缘扳手),避免触电;

规范记录:每一步操作均需填写记录表格(如《预制舱吊装记录》《绝缘电阻测试记录》《带载调试数据记录》),便于后期追溯与维护;

厂家配合:复杂调试(如 PCS 并网、电池管理系统参数设置)需厂家技术人员在场指导,避免因参数设置错误导致设备损坏;

应急预案:安装与调试过程中需制定应急方案(如吊装时舱体倾斜,立即停止吊装并调整吊具;调试时出现短路,立即断开总电源),配备应急救援器材(如急救箱、绝缘杆)。


总结

储能预制舱安装需以 “场地适配” 为基础,按 “准备 - 就位 - 固定 - 连接” 流程规范操作,调试需遵循 “先空载后带载、逐步加载” 原则,关键是确保场地承重安全、安装精度达标、设备功能正常。不同场景(如新能源电站多舱集群、工商业单舱)需结合实际调整场地预留与调试重点(如电站需关注多舱协同,工商业需关注并网稳定性),通过科学安装与细致调试,保障储能预制舱长期安全稳定运行。


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